Avec cette configuration, le Lockheed CL-1200 Lancer, dont une maquette grandeur nature avait été construite, concourut dans le cadre du LWF Program de 1971, c'est-à-dire la compétition pour le choix d'un chasseur léger, mais ce fut le Northrop F-5 Tiger II qui fut retenu.

Le bureau d'études de Burbank reprit le projet et le transforma. En fait, il conçut deux nouvelles surfaces d'apex triangulaires en avant de la voilure et prenant naissance au-dessus des entrées d'air, de même qu'on introduisit des becs mobiles de bord d'attaque afin d'améliorer les qualités de vol à basse vitesse, ainsi que les possibilités de manœuvres à grande vitesse.

De nouveau présenté aux autorités de l'USAF, le projet CL-1200-2 Lancer n'eut pas plus de succès dans le domaine des intercepteurs, mais parut intéresser ces mêmes responsables dans le cadre d'un engin expérimental de recherches pour lequel la désignation X-27 fut retenue. L'USAF avait envisagé l'acquisition d'un ou plusieurs X-27, mais à la fin de l'année 1970, tout développement fut stoppé.

Sources :